همراه با راهیان نور آشنایی با مناطق عملیاتی جبهه جنوب کشور( استان خوزستان) بخش دهم
با نزدیک شدن به سال جدید، ثبت نام کاروان های راهیان نور در سراسر کشور به اوج خود رسیده و هزاران مشتاق تلاش دارند در قالب این سفرهای معنوی و زیارتی، با حضور در مناطق عملیاتی، با آرمانهای شهدا تجدید میثاق کنند.
بدون شک این سفر معنوی و روحانی برای مردم بویژه جوانان ثمرات و نتایج مثبت و ارزندهای داشته و توانسته آنها را با این فرهنگ عجین کند و سفر راهیان نور توفیقی است برای کسانی که حرکت در طریق نورانی و روشن شهیدان را سبب عزت و سعادت خود میدانند.حضور در مناطق عملیاتی و رزمگاه شهدا و مشاهده نهایت تلاش رزمندگان اسلام، انسان را وادار میکند تا در همه ابعاد فرهنگی، علمی، سیاسی، اجتماعی، اقتصادی و بصیرتی، احساس مسئولیت بیشتری نسبت به جامعه و نظامی اسلامی داشته باشدو سبک زندگی فاطمی (س) و علوی (ع) را سرلوحه زندگی خود قرار دهد.خبرگزاری حیات، تلاش دارد هر روز بخش هایی از مناطق عملیاتی جبهه جنوب کشور را جهت آشنایی مردم و زائران با این مناطق، منتشر کند که قسمت دهم در پی می آید.شرق کاروندر 16 کیلومتری شمال شرقی شهر آبادان، در کنار جاده آبادان – اهوا و بخش شرقی رودخانه کارون، 11 شهید گمنام عملیات ثامن الائمه در سال 60 به خاک سپرده شده اند.پس از فرمان حضرت امام(ره) مبنی بر شکست محاصره آبادان، عملیات ثامن الائمه در روز 5 مهر 60 انجام شد. این عملیات اولین عملیات مشترک نیروهای ارتش و سپاه پس از عزل بنی صدر بود که با موفقیت کامل پایان پذیرفت و باعنایت خداوند، محاصره آبادان پس از 349 روز شکسته شد. در این محل، شهدا به صورت گمنام مدفون هستند که مزارشان پس از سالها کشف و به عنوان یادمان شهدای عملیات ثامن الائمه در شرق کارون مورد بازدید زائرین قرار می گیرد.جاده اهواز خرمشهرجاده اهواز – خرمشهر مهم ترین جاده حمل و نقل کشور قبل از جنگ و اصلی ترین جاده ارتباطی خرمشهر با اهواز مرکز خوزستان بود.این جاده و خاکریز شرق آن که بر دشت های وسیع غرب رودخانه کارون مسلط است برای ارتش عراق بسیار با اهمیت بود. در پنج روز اول، ازکیلومتر 60 این جاده تا پلیس راه خرمشهر به اشغال دشمن در آمد و در طول اشغال، انواع خاکریز موانع، استحکامات، مواضع تانک و نفربر برای ممانعت از تسلط رزمندگان بر جابه جایی ادوات دشمن و هرگونه امکان نفوذ آن درشرق این جاده احداث شدکه بعدها در میان فرماندهان به دژ بار لویی معروف شد.دشمن در طول جاده نیز برای هدایت آب از غرب جاده به سمت شرق با قطع جاده، سه بریدگی 20 متری ایجاد کرده بود. این جاده که مهم ترین بخش از مرحله اول و دوم عملیات بیت المقدس بود، در تاریخ 10 اسفند 61 با رشادت رزمندگان قرارگاه فتح و نصر آزاد شد.پس از پذیرش قطعنامه 598 در 31 تیر 67 دشمن با هجومی گسترده به اهواز وخرمشهر پیشروی کرد و دوباره بر این جاده مسلط شد که در نهایت در نبردی سنگین و دشوار طی سه روز به عقب رانده شد.